年始恒例の・・・

東京オートサロン2013！

エコカーブームや若者？の車離れでどぉ～なることやら・・・
ですが、移動が少し面倒になりましたが会場も拡大され
今年は去年より賑わってたました。

今年は去年以上に『86＆BRZ祭』でした。

　↑BLITZレーシングプロジェクトBRZ

　↑レイズ86

　↑DRIVE M7 ADVAN MAX ORIDO RACING 86

新車で手が届く？スポーツカーはあまりないので、
やはり各メーカーが力を入れているいるようで、
ほとんどのブースにあったような・・・

あとは、GTRとかもありましたが、
個人的にはインポートカーが目立ちましたね。

　↑レイズ BMW F30

　↑NEWING ザ・ビートル

　↑9RECODS FORD マスタング

　↑FAB DESIGN マクラーレンMP4-12C

他にも普通にランボルギーニやフェラーリなど
高級車を超えスーパーカー部門？も並んでて、
ゴージャス感はありました。（一生乗れませんけど。。。）

最後に個人的に気になった車・・・

　↑MAZUDA アテンザ

駆動方式がFFなのが残念ですが、
デザイン的には結構好きだした。

「アテンザRACOR」と言うモデルがあり、
ミッションも6MTでいいかも？です。(^-^)

　↑TOYOTA シャア専用オーリスCONCEPT

自分はアレですが（汗）ガンダム好きにはたまんないでしょう！
細かいディテールも良かったと思います。

今後販売するとかしないとか・・・

　↑NISSAN デルタウィング

昨年のルマン24時間レースに出場したレースカー。
三輪か！？と思わせる奇抜なデザインですが、
実車を見れてよかったです。

・・・とモットいろいろあったんですが、
人の量と時間の都合で今回はあまり写真を撮れませんでしたね。。。

賛否両論あるかもしれませんが、エコカーに負けずに
車にあまり興味のない方が「バカだなぁ～」って思う車を
これからも造ったりカスタムして欲しいです。

2012年上半期を振り返る。Part3

Part3は『イベント』。

年明け連続更新「今までを振り返る・・・」シリーズの
どっかで予告した通り、行ってきました=3=3=3

やっぱり目玉はトヨタの86とスバルのBRZでした。

　↑D1仕様の86

　↑GT300 BRZ

どちらもイイ感じでした。

あと気になった車が

　↑GT300 プリウスGT

コチラもGT300に現在参戦していますが、
『HYBRID』の文字が！

レギュレーションの話は詳しく分からないのですが、
モーターはF-1のKERS的な使い方をしているようですね。

こうやって見ると、なんだか今年のGT300には
昨年に比べ更にいろんな車が参戦しているので面白いですね。

そして、個人的に楽しみにしていたのが、

　↑レッドブル・X2010

GT5をプレイしているヒトにはお馴染みなんでしょうが、
簡単に説明すると、ゲームの実写版ですね。

側だけなんですが、大迫力でした。(^-^)

いろいろと全体的に見ましたが、
車への興味が薄れているのか？
それとも、惹かれる車がないのか？？

前より自分の中での盛り上がりが
若干欠けてしまっているような気がします(^-^;A

　↑相変わらず混んでます(+o+)

今までを振り返る。Part4

Part4は『イベント』

◆オートサロン2011（もうすぐ2012開催ですが・・・）

6年ぶりに復活した「VeilSide」など話題はありましたが、
新車で買える国産スポーツカーがイマイチなので、
何となく外国車が多いような・・・
と言うか、特に外国車が目に付いた感じでした。（←あくまで個人的感想）

痛車も世間に認知され？結構そのテイストの車もあったと思いまが、
いくら流行りとはいえ、アレで街中とかを乗るには勇気がいるような・・・

今年はTOYOTAとSUBARUの共同開発した『86』と『BRZ』が
発売されますし、スポーツカーブーム到来と
一部で言われている？ので、今年のオートサロンも期待です。

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◆ドラゴンクエスト展

誕生25周年記念で開催されたドラクエ展。

ドラクエフリークとしては外せないイベントでしたね。

　遂に来ました！ギロッポンヒルズ

入ると、壁にドラクエの名場面が貼られていて、
いきなり盛り上がりましたね。

ポイントポイントで名キャラクターの実寸？フィギュアが展示してあり、
子供に負けじと大人げなく写真を撮りまくってしまいました。(^-^;A

　ドラキー

　おおきづち

　スライムナイト
　Ⅴで登場でしたかね。
　仲間になると『ピエール』でしたね！
　結構使える仲間だったと思います。

　さまようよろい

　ゴーレム

その他には、初代ドラクエの企画書や手書きの仕様書、
マップ・モンスターラフデザイン・キャラクター原画が展示されており、
思わず見入ってしまいました。

意外にキャラクター名やデザインが微妙に違っていたりと、
まさに原画！って感じでした。

次回作ドラクエⅩはどぉ～なのか？ってトコはありますが、
やはり昔から続いているシリーズはイイですね。

　52階だけに景色も壮大でした。

あっ！
スーパーマリオ25周年記念でやった企画、

『お願い！（されてない）ランキング～ドラクエ編～』

は、近日中に別枠で実施しますのでお楽しみに～♪

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◆モーターショー2011

会場を幕張メッセから東京ビックサイトに
移動して開催された東京モーターショー2011。

まぁ～車の概念を通り越してますねｗ

スマホと連動してるとか、自分で駐車場を探して駐車とか・・・

「運転がどんどん下手になる・・・。」

と思った自分はダメな考えなんでしょうかね？

地震の影響で電気が足りない状況ですが、
やはり化石燃料には限りがあるので、これからは電気自動車。
エンジン音が好きな車好きには、少し寂しい時代になってしまいそうです。

とりあえず、適当にダイジェストで写真を載せておきます。

HONDAのマイクロコミューターコンセプト

SUZUKIのキューコンセプト

BMWのi8コンセプト

TOYOTAの86

SUBARUのBRZ

SUBARUのBRZ 2012スーパーGT300仕様

モータショーに関しては2年後になるので、
その頃にはどんな感じになっているのでしょうかね・・・

オートサロン2010

今年もやってきましたオートサロン！

モーターショー同様？不況の影響や、
チューニングカーには厳しいエコカーブームで、
どぉ～なることか・・・

　↑でもメチャ混み。。。

だらだらと書いてもつまらないので、
ダイジェスト風で今回はいかして頂きます。(^-^;

スゴく驚いたのが、ペーパークラフトのEPSON NSX（GTカー）。

細部まで細かく作り込まれていました。

ちなみに・・・

コッチが本物。

昨年残念ながら行けずに終わった・・・(T-T)
SUPER GTのチャンピオンマシーン。

　↑PETRONAS TOM'S SC430（GT500）

　↑ウェッズスポーツIS350（GT300）

何気に、GT500もGT300もトヨタ車がチャンピオンだったんですね。
（F-1は残念だったですけどね。。。）

今シーズンから投入される、ホンダのHSV-010 GTが
サプライズで展示されるのを期待したんですが、
お披露目なしで少し残念でした。

オモシロかった車がコレ↓↓↓

　↑前から

　↑後から

ステージアを昔のハコスカ風にアレンジしたもので、
前後のライト類だけではなく、ドアのプレスラインまで
バランス良く作られているのがとっても素晴らしかったと思います。

ロータリーチューンの代表的なショップである
『RE雨宮』のブースは・・・

遂にRXセブンを通り越して？スーパーセブンにロータリーを
載せてしまったみたいですが、内部（エンジン等）も凄いんですが、
外装もGT風になっていて、違った雰囲気でした。

で、流行りの？痛車も制作してあり、
ショップとしての幅広さを感じました。

盛り上がってはいるものの、一つホールが減ってしまい、
若干の縮小傾向気味ですが、来場者数は例年通り（体感調べ）で、
2時間もしないうちに休憩＆昼食。

ほぼ毎回と言っていいほど、ここに来ると
館内のレストランで食べているんですが、
食ってるメニューに全く変化がないですね・・・。

と思って自分のブログをチェキラ☆したら、
昨年は昼からで食ってなく、一昨年は、カレーを食ってますね。。。
（意外にかぶって無いですね。）

気を取り直して続き・・・

ステッカーじゃなく、塗装だと聞いてビビった車が、

ショーカーとしてはGOOD！ですが、
コレで一般道を走ったら、顔を覆いたくなりますね。

車自体が迫力があるんですが、
何か気になった、ランボルギーニ。

で、奥はバギーベースのランボルミーニ。

しばらく見入ってしまった、FT86 G SPORTS CONCEPT。

数ヶ月前のモーターショーではノーマルでしたが、
早くもターボチューンされていて、外装も大迫力のエアロを纏い、
スゴく雰囲気が出ていて、早く走っている姿が見たくなりました。

面白い展示をしてあったのが、このカマロ。

トランスフォーマー仕様になっていて、
ボンネットにはフィギュアが置いてあり、

お茶目な演出が目に留まりました。

あとは、各メーカーが試行錯誤していた？エコカー。

内外装をチューニングしたライトな感じでしたが、
街中で見かける普通を通り越したエコカーが多々あり
今後の可能性を感じることができました。

個人的（←ココ強調！）に良かったのを数台・・・

　↑あっさりまとまっているインサイト

　↑バンパーがカッコよかったプリウス

　↑花柄なのにレーシーなプリウス

　↑VIPな感じのプリウス

賛否長論はあると思いますが、センスが良ければ
車はイジると何でもカッコよくなるのかな？と思いました。

最後に、コテコテの1台。

もはやアートですね。

さすがに「コレで乗れ！」と言われるとつらいものがありますが、
一味違った外観を手に入れられるので、目立つことは間違えなしですね。(^-^;A

他にもいろいろとあったんですが、気になった車の一部を紹介してみました。

全体的に、一昔前の馬力を上げたり、行き過ぎたエアロを付けるのではなく、
軽い感じのチューニングカーが多かったように思えました。

車が趣味ではない人でも、

「他の人とはちょっぴり違った車に乗りたい！」

的な、手軽にできそうなモノが
これからの流れなのかな？と思いました。

※しつこいですが、あくまで個人的な感想です。

　↑最後に夜景をパチリ☆

ファン感

ホーリーホックのファン感に行ってきました。

会場は『内原ヘルスパーク』

外には、自衛隊のヘリコプターが置いてありました。

始まりは、ホーリーズのダンスでイベントは幕を開けました。

その後、選手が登場してきました。

ん？

数人いないぞ！？

全員参加なはずなので、
欠席ってのもおかしいな？
と思っていたら、

「新メンバーを含んだホーリーズのステージです！」

と、MCの声で、やっと数人いない理由に納得・・・

　↑サッカー選手も大変ですネ。

女装までして「サッカーの練習をしろ！」と
ツッコミを入れたくなるくらい完璧にダンスを踊り切る
5名の選手にはウケました(⌒▽⌒)

その後は、選手や監督やコーチやサポータも混じった
ドッジボール対決や子供とサッカー対決など、
参加型のイベントもあり、盛り上がったと思います。

また、ベストゴールランキングや、
番外編の保崎選手のイエローカードコレクションと、
予想外の映像で笑いました。（本人は面白くない？）

予想通り？グダグダのユルユルな雰囲気で、
会場内では選手と話したりサインをもらったりと、
楽しい一時を過ごすことができました。(^-^)

　↑最後はキャプテン大和田選手の挨拶で終了

モーターショー

2年に1度のモーターショー
しかし、外国メーカーの相次ぐ出展辞退で、
実質、国内メーカーだけでのショーになってしまいました。

また、時代的にしょうがないんですが、
エコブームで、スポーツカー好きの自分にとっては、
少し残念な内容でした。

　↑空いてる・・・

とは言っても、いろいろと各メーカが
試行錯誤をしてるのは伝わってきました。

ホンダのCR-Zですが、

外装はCR-Xっぽく、カッコいいと思いました。
ハイブリッドながらスポーツを追求した、
次世代のスポーツカー可能性を感じる1台でした。

ショーの方も、不思議な乗り物＆ダンス、
そしてFUJIWARAの原西・・・
いや、ASIMOが加わり、楽しいステージでした。

進んでいくと、今年からインプレッサに変わり、
SUPER GTの300クラスにエントリーしている、
レガシーB4があり思わず見とれてしましました。

　↑カッコいい！

そして、今回注目のFT-86！

　↑前から

　↑後から

往年のAE86（カローラレビン・スプリンタートレノ）に
ちなんで付けられた名前とのことです。

スバルとの共同開発なので、エンジンがレシプロではなく、
水平対向なので、変な感じですが、
最近なかったコンパクトFRスポーツなので、
今後の商品化に期待「大」です。(^-^)

コチラも気になったレクサスのLFA。

既にコンセプトモデルがレースで走っていますが、
全く違うのでしょうが、スープラの後継機なんでしょうか・・・？

エクステリアも迫力があり、
再来年あたりは、SC430の後釜として
SUPER GT500に参戦するんでしょうかね。

変わってって気になった、日産のランドグライダー

とにかく、車幅が細い！？
横から押したら転がってしまいそうです。

コーナリング時は車体が傾き、
その名の通り、グライダーで空を飛ぶ感覚を味わえるという
遊び心のあるコンセプトカーでした。

個人的な感想（←ここ強調！）ですが、
前評判通り、不景気の影響でしょうがないんでしょうが、
どのメーカーも少し活気がないというか、
元気がない感じで少し残念でした。(-o-;)

エコ志向で、電気アシストになりつつある車（バイクも）ですが、
F-1のKERSシステムのような、走りに直結できるようなものも
市販車にフィードバックできると面白くなると思いました。

お笑イブ

↑コレに行ってきました。

お笑いは好きなんですが、ライブに行くのは初めてです。

出演者は・・・

　・トータルテンボス
　・博多華丸
　・大吉
　・天津
　・ものいい
　・ジョイマン
　・5GAP
　・チョコレートプラネット
　・姫ちゃん
　・大西ライオン

と、結構お楽しみな感じでした。

個人的に注目していた「天津」は、
意外にも漫才をしていて、ウデがあるんだなと思いました。

結局、「吟じます！」になっちゃったんですけどね・・・

他の人たちも面白く、笑っぱないのライブになりました♪

また近場で開催される時は是非行ってみたいです。

アムロ

ビックサイトを後にし、ゆりかもめで潮風公園へ・・・

そうです！
まだ建設中ですが、ちょっくら来れるトコではないので、
巨大ガンダムを見に行きました=3=3=3

一般的な人より詳しくないので、
実物大と言われてもどんなもんか
ピンとこないまま進んでいくと・・・

デカッ！(゜ｏ゜;)

近くに寄ってみて・・・

そして、後ろから・・・

一緒に行った友人はガンダム好きなので、
遠目から発見した時点で大興奮だったのが印象的でした。

インポートカーショー

東京モーターショーでも外車メーカーが
相次ぐ出展撤退で、国内で見れる外車のショーもこれだけ。

東京ビックサイトで開催された、
『SIS東京スペシャルインポートカーショー』
へ行ってきました。

モーターショーと言うよりは、
オートサロンに近い感じの、
カスタムカーのショーです。

外では流行りの痛車が展示してありました。

　↑痛車ミニ

写真の他にも、意外な車を痛車ペイントし、

「この車を・・・！？」

と、少し勿体なく思える車もありましたが、
新しい世界？を垣間見ることができました。

会場内では正統派？のカスタムカーがあり、
いろいろな外車を見ることができました。

　↑マスタング

　↑ランボルギーニ

　↑BMW

　↑コブラ

　↑フェラーリ

少し驚いたのは自分より歳の車

　↑シトロエン（1970年）

メンテナンスがされていて、実走できるとのことでした。

オモシロかったのは、

　↑前

ミニを2台？つなぎ合わせた
リムジンミニ。

リムジンってトコでも十分だったんですが、
前か後ろか分からないエクステリアに、
笑ってしまいました。(⌒▽⌒)

　↑後

内装もしっかり造り込んであり、
走行も可能でビックリしました。

更に驚いたのが、

デカっ！(゜ｏ゜;)

近づいてみると・・・

32インチ～！！Σ(￣□￣;)

チャリンコをも楽々超えるサイズで驚かされました。

タイヤだけでもいくらするんだか・・・

と、大規模ではありませんでしたが、
一味違ったイベントを楽しむことができました♪

不況で、イベント自体もなくなってしまう世の中なので、
来年も開催するのであれば、また来てみたいです。

強行=3=3=3

イベント当日前後が夜勤業務だったので、
毎年恒例イベント、『東京オートサロン』に行くのを諦めていたんですが、
題名の通り、どうしても行きたくなり、強行で行ってきました=3=3=3

首都高の渋滞は無かったんですが、
駐車場が大渋滞。。。Σ(￣□￣|||)

ちなみにオートサロンは幕張メッセで開催されるんですが、
メッセ隣接の駐車場でもイベント等を行っているので、
駐車場は離れた特設駐車場です。
（シャトルバスで運んでくれるので問題なし）

モーターショーとかもう少し大きいイベントだと、
特設駐車場は何箇所かあるんですが、
今回は第1しか開いてなかったみたいで、
さすがに満車で、誰かが帰るまで入れない状態でした。。。

30分くらい待たされ、なんとか駐車することができいざ会場へ・・・
（午後からでも結構来る人がいるのに驚きました。）

何だかんだで、結局会場入りしたのが午後の2時過ぎだったので、
短時間で満喫しようと普段の数倍のスピードで観覧しました。

　↑やはり大混雑・・・。

不景気の影響で出展ブースが減っているかと思いましたが、
例年よりは若干減ったかな？って程度で大盛況だったと思います。

気になった車ですが、

　↑2009年GT300出走予定のカローラアクシス

キャッチフレーズは、
「勝てるパフォーマンス車種を追求したらカローラに辿り着いた」
みたいなことが書かれていて、見た目は完全にカローラから程遠い
ただのレーシングマシンにですが、
4ドアのカローラがGTでどれだけ奮闘できるかチョット楽しみです。

また、歩いていて「おっ！」と立ち止まった、

　↑スープラの後継機と言われている「LF-A」

つや消し塗装で怪しい感じですが、
リアラジエターで後姿も迫力がありました。

そして、ここ数年出展されてるんですが、
しっかり見れてなかった、

　↑ナイト2000

ユニバーサルスタジオ公認のレプリカで、
内外装共に高次元で作られていて感激しました。

丁度このブースの前を通りかかった時に
トークショーが開始のコールがされ、
「あの人がこの会場に来てくれました！」
と、まさかの『デビット・ハッセルホフ』か！？
と思ったんですが、当時の声優が登場し、
コアファンには必見なんでしょうが、自分的にはそれ程でもなく、
申し訳ない感じでブースを後にしました。。。

　↑内装もバッチリ！だと思います。

ブリジストンのブースでは、
土屋圭一とF-1中継などでちょいちょい出てくる
浜島氏がトークショーをしてました。

　↑裏話で盛り上がっていた。

他のブースでも有名人のトークショーなどが
各ブースで行われていますが、
なかなか車とトークショーなどを全部見るには
1日あっても足りません。

しっかり朝から1日見れる時は、
気になるドライバーやブースなどのイベントを見に行ってみますが、
今日はそういう感じじゃないので、
会場をとりあえず1周することに専念しました。(^-^;A

で、最後に新型Z。

　↑個人的にはこのメーカのZがシンプルで良かった。

前型よりコンパクトになった印象を受けますが、
見た目はほとんど変わりが無いように思えました。
デザイン的には前後のランプ類がシャープになって、
一段とかっこよくなったと思います。
近い将来、GT300あたりに登場するのかな？と思いました。

・・・と、スーパースピードで見たので、
なんとも感想が言いがたいんですが、
不況の影響で少し盛り上がりに欠けているように思えましたが、
言われてみれば・・・程度のレベルで、
全然盛り上がっていたと思います。

そして、改造が難しいと言われていたR35 GT-Rですが、
普通にカスタマイズされていて、町ではほとんど見かけないんですが、
この会場では当たり前状態で並んでいるのに驚きました。

また、毎年言ってるかも？ですが、
日本車の新型スポーツカーがエコブームの影響で少ないので、
カスタマイズするベースカーに外車を用いているメーカが多く、
ファミリーカー以外はみんな外車にいってしまいそうな感じを受けました。

結局、見逃したブースとかもあり、
半日では車好きの自分には見きれなく、
不完全燃焼で帰路に向かいました。。。

　↑駐車場までのシャトルバス、並び過ぎ！Σ(￣□￣;)